今日の伊丹は，朝から東寄りの風がやや強く，どんよりとした空模様でした．
午前8時以降は断続的に雨が降り続き，午後には気温が18℃台に下がって肌寒さも感じるほど．湿度は70〜90％で推移し，午後には視程も4000mまで低下．気圧も1011hPaから1002hPaへとゆるやかに下がっていって，METARを見ていても“落ち着かない空気”が続いている感じでした．
夕方には空港周辺の天候が特に厳しくなったようで，IKOMAを超えて最終進入に入った機体の中には，高度3500ftから1500ft付近の区間で“moderate turbulence”を報告していた機体も．
“moderate”って，軽い揺れとは違って，シートベルトサイン点灯＋身体が動かされるくらいの揺れなので，実際，乗っている人はきっと結構ドキドキしていたと思います．雨と湿気，そして風の不安定さが重なって，アプローチも大変だっただろうなぁ…と，ADS-Bを見ながら，タワーやAPPの忙しさに思いを馳せていました．
今日記録されたフライトは1126便，空見の丘10マイル圏内通過は222便．最高高度はVPCORが45,000ftを記録していましたが，機体情報は不明．ときどき現れる“謎便”は，記録を遡ったり想像したりするのも密かな楽しみです．
ANA41は20:42，JAL139は20:38にIKOMAを通過し，羽田からの便は順調に到着．でもその後，鹿児島からのJAL2414が21:03，松山からのJAL2310が21:05にランディング．
門限をやや過ぎての着陸だったようですが，悪天の中，無事到着できたことが何より．
「今日もおつかれさまでした」と，心の中でそっと声をかけました．
明日も良い空になりますように．
by Seiko Kanno