SkyRail@K

伊丹は朝から霧と小雨で視程が悪く，午後も低い雲が空を覆う一日でした．ANA41は20:40にIKOMA通過，JAL139は機体整備で欠航．

昼前には青空が広がり、北風が爽やかに吹いた一日でした．夕方、ナビライトがぽつぽつと灯り始めると、「今日もそろそろ終わりだな」って思います．その小さな光が、風や流れをそっと教えてくれているようでした．ANA41とJAL139は今夜も伊丹に無事到着．

昼前には青空が広がり、北風が爽やかに吹いた一日でした．夕方、ナビライトがぽつぽつと灯り始めると、「今日もそろそろ終わりだな」って思います．その小さな光が、風や流れをそっと教えてくれているようでした．ANA41とJAL139は今夜も伊丹に無事到着．

朝は600ftの低い雲と小雨に包まれた伊丹空港も，午後には北風に乗って視程が回復し，少しずつ空が明るくなりました．ANA41とJAL139は夜の空を滑るようにIKOMA通過．穏やかで落ち着いた一日でした．

朝は霧と小雨が続き，視程も不安定な空模様でしたが，午後には雲が切れ北風とともに空気が入れ替わるような感覚がありました．ANA41は21:03にIKOMA通過，JAL139は欠航．ANA37，ANA41，ANA39，JAL137が伊丹の門限を超えて到着していました

朝は少し肌寒かった伊丹も、昼には24℃まで上がってカラッと晴れました． 視程は良好で、METARも終日安定． 記録は1128便、ANA41は20:22にIKOMA通過． 世間はGWですが、うちの大学はカレンダー通り…… こんな日に限って授業なのが惜しくて、空見の丘に行きたくなってしまいました．

今日の伊丹は朝の冷え込みから一転，昼には22℃まで上昇し乾いた青空が広がりました． 風は東から西へとゆるやかに変化し，視程も良好． 夜はANA41がJAL139より先にIKOMAを通過． 東京へ向かった友人がANA41に乗っていて，今日の空は少しだけ特別に感じました．

今日の伊丹は、朝の湿った空から一転、昼前には乾いた青空が広がりました． 午後には視程も良好で、クリアな空気に包まれた一日でした． 昼頃、みぞか号が32R進入中にウインドシアでゴーアラウンドするハプニングもありましたが、二度目の進入で無事に着陸． 夜はJAL139がANA41より先にIKOMA通過． 今日も空でたくさんのドラマが生まれていました．

今日の伊丹は小雨交じりの一日でしたが、夕方には雨も上がり、美しい夕焼けが広がりました． 出発機とタワーの「いってきます！」「いってらっしゃ～い」の交信が、いつも以上にあたたかく響きました． ANA41は20:41にIKOMAを通過．JAL139はキャンセルでした．

> 今日の伊丹は，朝こそ少し冷えましたが日中はまるで初夏のような晴天に包まれました．23℃まで上がった気温と乾いた空気が心地よくて，空も高く見えた一日でした． > > > 午後には西寄りの風が10kt，上空にはところどころ薄雲が浮かびながらもRVRは常に良好． > > 最高高度を記録したのはN773JLで，44250ftの空へ． > > ふと空を見上げると，交差する二本のひこうき雲に出会いました．高い高度でジェット機が行き交った瞬間，空に描かれた白いバツ印がとてもきれいで，思わず写真📷を撮ってしまいました． > > 夜のハイライトはやはり羽田からの最終便．ANA41が20:26，JAL139が20:29にIKOMAを通過．今日はANAが一歩先に最終アプローチに入りました． >