地図 標高データってどう使うの？Pythonで地理院の数値標高モデル（DEM）を可視化してみた ～その1：基本編
地理院の標高データ（DEM）を使って，指定した座標の標高を自動で取得するPythonツールを作成しました．GML形式の生データをGeoTIFFに変換し，そこから緯度・経度に対応する標高を取得できます．可視化や検証を通して、地形データの扱い方や注意点も整理しています．標高データの活用やDEM処理に興味がある方の参考になればうれしいです．
2025-05
地図 
ADS-B 2025年5月13日 空のすご録
朝はひんやりしていた伊丹も，午後には26℃まで上がりカラッとした空気に．
視程良好で気圧も安定し，空は穏やかでした．ANA41とJAL139はいつもの時間にIKOMAを通過し，一日の締めくくりとなりました．
ADS-B 2025年5月12日 空のすご録
雲がちだけど落ち着いた天気だった今日の伊丹．
湿度は午後にかけて下がり，視程も良好．
JAL139は20:40に着陸し，一昨日より30分ほど早く，今日の空を締めくくってくれました．
ADS-B 2025年5月11日 空のすご録
日中は乾いた青空が広がった伊丹も，夕方には雲が厚くなり，夜はしっとりした空気に包まれました．
JAL139とANA41はそれぞれ20:40と20:44にIKOMAを通過．
機体が描く軌跡が風に溶けていくようでした．
ADS-B 2025年5月10日 空のすご録 ~全国的にお天気が荒れ模様．門限の21時を過ぎて，2分間隔で6機が伊丹に着陸！！
全国的な低気圧の影響で，伊丹でもダイヤが乱れ，門限後に6機が続けて到着．
最後の機体はANA41．21:13の着陸でした．
ADS-B 2025年5月9日 空のすご録 ~CKSTR8が明石大橋，京都市～比叡山あたりでグルグル！！
朝は8℃のひんやり空気，昼は25℃の乾いた青空．昼夜17℃差の伊丹では，愛子さまの万博視察も話題に．
ANA41とJAL139は仲良くMIRAI上空を旋回し，最終ランディングはJAL139．
ナビライトが夕空に映える穏やかな一日でした．
ADS-B 2025年5月8日 空のすご録
朝は8℃のひんやり空気，昼は25℃の乾いた青空．昼夜17℃差の伊丹では，愛子さまの万博視察も話題に．
ANA41とJAL139は仲良くMIRAI上空を旋回し，最終ランディングはJAL139．
ナビライトが夕空に映える穏やかな一日でした．
ADS-B 2025年5月7日 空のすご録
伊丹は朝のうちに雨が上がり，日中は北風がやや強めに吹く晴れの一日でした．湿度は40％台まで下がり，空は乾いて視程も良好．TGW877が最高高度を記録し，今日のANA41とJAL139はJALが先着でした．
ADS-B 2025年5月6日 空のすご録
伊丹は朝から霧と小雨で視程が悪く，午後も低い雲が空を覆う一日でした．ANA41は20:40にIKOMA通過，JAL139は機体整備で欠航．
ADS-B 2025年5月5日 空のすご録
昼前には青空が広がり、北風が爽やかに吹いた一日でした．夕方、ナビライトがぽつぽつと灯り始めると、「今日もそろそろ終わりだな」って思います．その小さな光が、風や流れをそっと教えてくれているようでした．ANA41とJAL139は今夜も伊丹に無事到着．