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ANA41とJAL139は今夜も羽田→伊丹． 同時刻出発ながら，KOHWA地点での速度はJALが約400kt，ANAは約300kt． 結果はどちらも51分のフライトでも，アプローチの組み立てがまったく異なるのが面白い一日でした．

昼間は26℃まで上がって乾いた風が気持ちよかった伊丹． 空は終日安定していて，視程も良好． JAL139とANA41は夕暮れのグラデーション空に吸い込まれるようにアプローチし，静かに一日を締めくくってくれました．

朝はひんやりしていた伊丹も，午後には26℃まで上がりカラッとした空気に． 視程良好で気圧も安定し，空は穏やかでした．ANA41とJAL139はいつもの時間にIKOMAを通過し，一日の締めくくりとなりました．

雲がちだけど落ち着いた天気だった今日の伊丹． 湿度は午後にかけて下がり，視程も良好． JAL139は20:40に着陸し，一昨日より30分ほど早く，今日の空を締めくくってくれました．

日中は乾いた青空が広がった伊丹も，夕方には雲が厚くなり，夜はしっとりした空気に包まれました． JAL139とANA41はそれぞれ20:40と20:44にIKOMAを通過． 機体が描く軌跡が風に溶けていくようでした．

全国的な低気圧の影響で，伊丹でもダイヤが乱れ，門限後に6機が続けて到着． 最後の機体はANA41．21:13の着陸でした．

朝は8℃のひんやり空気，昼は25℃の乾いた青空．昼夜17℃差の伊丹では，愛子さまの万博視察も話題に． ANA41とJAL139は仲良くMIRAI上空を旋回し，最終ランディングはJAL139． ナビライトが夕空に映える穏やかな一日でした．

朝は8℃のひんやり空気，昼は25℃の乾いた青空．昼夜17℃差の伊丹では，愛子さまの万博視察も話題に． ANA41とJAL139は仲良くMIRAI上空を旋回し，最終ランディングはJAL139． ナビライトが夕空に映える穏やかな一日でした．

伊丹は朝のうちに雨が上がり，日中は北風がやや強めに吹く晴れの一日でした．湿度は40％台まで下がり，空は乾いて視程も良好．TGW877が最高高度を記録し，今日のANA41とJAL139はJALが先着でした．

伊丹は朝から霧と小雨で視程が悪く，午後も低い雲が空を覆う一日でした．ANA41は20:40にIKOMA通過，JAL139は機体整備で欠航．